工艺过程的自动化和精密加工的发展对车床的加工精度和精度稳定性提出了越来越高的要求。车床在内外热源的影响下，各部件将发生不同程度的热变形，使工件与刀具之间的相对运动关系遭到破坏，也使车床精度下降。在通常情况下，为了使车床的热变形达到稳定的数值，需要花费很多时间来预热车床，这就直接影响了车床的生产率。对于数控车床来说，因为全部加工尺寸是由预先编制的指令控制的，热变形的影响就更为严重。
数控车床厂家一直以来把控制车床热变形精密加工领域作为重点，影响车床热变形的因素又是非常复杂的。再者，现代切削加工中的高速、精密三者并举，则令车床的热变形问题更显突出。引起了车床制造界的广泛重视。国内外车床界学者为此作了大量的研究，在理论上取得了相当的进展。
由此，我们认为车床热性能的优化设计应从以下方面着手：
（1）现代车床的设计阶段，就应重视所设计车床未来应用的环境条件。
（2）控制和配置热源是关键。控制热源主要是指控制能耗与动力源的匹配，采用新型结构，减少二次摩擦热源，提高能源的利用率。
（3）改变传统思维，把冷却、散热、润滑、排屑等装置从车床的“辅助”部件地位，提升到“重要”部件地位，不能轻视。
（4）数控车床厂家重视结构的对称性和热变形的方向的设计，让热变形对精度的影响减少到小，尤其要重视对结构件热变形数学模型的研究和应用，以便为热变形控制设计提供定性定量的指示。 http://www.zsshuanghong.com/